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長榮勞資協商破局 罷工持續

2019-11-12

ゅ蹲呼癟綜合台媒報道桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工29日進入第10天長榮空服員當天投下同意票贊成前一天與長榮董事長林寶水協商的6大方案簽定協商後就終止罷工豈料勞資雙方下午討論時在禁止秋後算帳訴求上分歧甚大協商最後破局空服員將繼續罷工但雙方約定7月2日再次協商資方原本預計7月底前所有航班可以恢復正常的期限將往後延

長榮航空與桃園市空服員職業工會29日於桃園市政府進行罷工後協商經過3小時討論後因為工會堅持要求長榮航空撤回5月8日公司發佈的因應罷工危機的公告以及恢復參與罷工的工會會員權益至罷工前的狀態並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員的責任長榮航空無法同意因此勞資未達共識致使無法簽下協議

不秋後算帳分歧大致破局

工會表示長榮空服員當天投下同意票贊成前一天與長榮董事長林寶水協商的6大方案簽定團協後就終止罷工然而雙方討論到第一條不秋後算帳條款即觸礁除公司並未提出不秋後算帳之具體方案在工會提出具體條文後公司也未回應雙方約定7月2日進行下次協商

長榮表示桃空職工要求不得秋後算帳長榮航空秉持最大誠意提出內容完全比照今年華航機師罷工後在經主管機關協調磋商下所訂的協議條款對於空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為之言行均會予以尊重並遵守工會法勞資爭議處理法及相關法令但是涉及違反法令或公司管理規則之行為基於保障公司及股東權益仍會依相關規定處理

長榮航空發言人陳耀銘29日晚稱原本希望當天能與空服員工會達成共識後簽下協議讓空服員歸隊公司可以開始盤整人力並在7月底前讓所有航班恢復正常但遺憾協商破局原本預計7月底前所有航班可以恢復正常的期限將往後延

據悉此次長榮空服員罷工創下台灣航空史上的五項紀錄分別是罷工天數取消航班參與人數影響客次營運損失從6月20日下午4時起算到6月29日前後十天創下航空罷工最長天數另外參與罷工人數至少2300人而取消的航班根據統計逾940班次影響人數近20萬人影響長榮航空損失粗估逾20億元新台幣這幾個數字都創下航空史上的紀錄

逾940航班取消 影響20萬人

台灣中時電子報發表社論指出這已經是近3年來台灣航空業發生的第3次罷工事件台灣航空業近年罷工的頻率和衝擊規模可能位居全球之冠造成台灣近來成為全球航空業罷工最頻繁地區的主要原因是政府無能所致

評論進一步指出在發生勞資糾紛雙方談判乃至進入罷工階段時政府最重要的是維持中立的調停與裁判者角色類似勞動部長跑去探視罷工者表達支持立場的蠢事最好別出現更重要的是對公共利益的保護從這些個觀點看蔡政府是全然失職

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